F1 2021中文破解版 v1.05 绿色豪华版

F1 2021是一款以F1方程式赛车为主题的游戏，游戏模拟真实的F1赛场，玩家可以与2021赛季二十位传奇车手和十支标志性车队一起同台竞速，书写属于你的辉煌。相较于之前的F1系列赛车游戏，本作加入了一些新功能。首先是全新剧情故事“刹车点”，玩家可以从中了解F1赛事背后不为人知的故事。还有双人生涯模式，与好友一起组队对抗人机，感受更真实的赛场竞速玩法。

F1 2021特色介绍

“刹车点”：激动人心的全新故事体验。

新玩法：双人生涯和“真实赛季起步”模式。

“我的团队”模式：创建车手，选择赞助商和引擎供应商，招募队友，并作为发车区的第11支车队参加比赛。

扩展后的车手属性现在包括“专注力”以及对于团队而言至关重要的“部门活动”。

适用于双人游戏的分屏竞速模式。

“休闲”比赛风格选项的比赛节奏更加轻松，而“专家”选项则让经验丰富的玩家有更多的掌控力。

备受好评的十年“生涯模式”，其中包括更新后的“研发”和“练习项目”以及全新的“快速练习”。

同时还包括F1®的终极训练场二级方程式™，其中包括短赛季、中长赛季或完整赛季选项及2020和2021年赛季内容*。

电子竞技 - 游戏内发布在线排位赛事、最新资讯及观看全新F1®电竞挑战赛与职业系列赛比赛的版块。

更多比赛方式：计时赛、更短的赛季选项、大奖赛™模式，以及可用于重温荣耀瞬间的可保存自动高光时刻 以及(仅限PC版)完整回放]。

多人在线竞赛：休闲社交赛和计分赛、全新“快速加入”形式、联赛、定制涂装及每周赛事。

F1 2021操作说明

键盘操作

加速：A刹车/倒车：Z

左转向：,

右转向：.

暂停：Esc

向上换挡：Space

向下换挡：Shift

离合器：Space

下一个镜头：C

查看前方(仅限赛道)：Home

查看后方(仅限赛道)：End

查看左侧(仅限赛道)：Delete

查看右侧(仅限赛道)：Page Down

重播/回放：X

启用/停用DRS：F维修站速限：F

无线电/语音指令：T

MFD(多功能显示)：Num 0

MFD菜单上：↑

MFD菜单下：↓MFD菜单左：←

MFD菜单右：→

按键开启语音：S

超车：M

向上导航：↑

向下导航：↓

向左导航：←

向右导航：→

接受/下一步：Enter

返回/取消：Esc

额外动作1：F1

额外动作2：F2

菜单”按钮：Tab

左扳机键：F7

右扳机键：F8

左缓冲键：F5

右缓冲键：F

右摇杆上移：Home

右摇杆下移：End

右摇杆左移：Delete

右摇杆右移：Page Down

按下右摇杆：F9

特别选项：F3

车辆设置面板：F1

维修站设置面板：F2

车辆受损面板：F3

车辆引擎状态面：F4

车辆温度面板：F5

手柄操作

加速：RT

刹车/倒车：LT

左转向：←R右转向：→R

暂停：START向上换挡：A

向下换挡：X

离合器：A

MFD(多功能显示)：B

MFD菜单上：↑

MFD菜单下：↓

MFD菜单左：←

MFD菜单右：→

按键开启语音：R

超车：LB

向上导航：↑

向下导航：↓

向左导航：←

向右导航：→接受/下一步：A

返回/取消：B

额外动作1：X

额外动作2：Y

菜单”按钮：BACK

左扳机键：LT

右扳机键：RL

左缓冲键：LB

右缓冲键：RB

右摇杆上移：↑

右摇杆下移：↓R

右摇杆左移：←R

右摇杆右移：→R

按下左摇杆：L

按下右摇杆：R

特别选项：START

F1 2021玩法攻略

一、辅助操作修改心得

1、开着牵引力和防抱死辅助的，刹车跟转向辅助没必要开，因为速度差得非常远的。

2、而且弯道超车要晚刹车节奏就会不对的，不过刚入坑慢慢玩就可以关了。

3、方向盘也有可能没力回馈，影响不少操作，需要玩家去官网下载驱动，下载以后安装，第一次安装会删除原驱动，然后再安装一次。

4、起码转向和刹车关了，手柄转弯控制反向，才能获得不错的游戏体验。

二、胎压设置

1、胎压很容易就被忽视，而很多人都会觉得这并不会对车辆造成太多影响，也不会带来太多错误，然而，在 F1 2021 中，情况恰恰相反。

2、车轮悬架有几个子项目，建议调整车轮悬架和稳定器的硬度，bolide的离地间隙也是在这里设置的。

3、当前胎压力很低时，前胎上的轮胎磨损相当高，所以建议把这个设置比较中。

三、刹车片安置

1、正确调整刹车非常重要。你可以在游戏中设置制动压力和前轮制动力分配。

2、制动力表示制动器的最大潜力。该值越高(接近 100%)，你拥有的制动力就越大。但是，较高的值会很快导致车轮锁定。这里每个人都要根据个人的刹车行为来调整制动力，但是在本作中这个值通常比较接近100%，但大多不是100%。

3、前轮制动力分布会告诉你有多少制动力传递到前轮胎，百分比越高，从实际制动力传递到前轮的制动力就越多。例如，如果前轮制动力分配为 55%，则 55% 的制动力作用在前轮上，45% 的制动力作用在后轮上。

4、如果制动力分配更集中在前轮上，汽车更容易停下来，但在你开始转弯时轮胎更容易抱死，在本作中，与前作相比，该值不能设置得太低，否则后轮胎会卡死，因此，我建议前部制动力分配至少为 55%。

四、车轮悬架倾角安装

1、置车轮悬架时，轮胎的外倾角和轮距均已设置。 您可以调整前后轮胎的外倾角和轮距。

2、外倾角指示车轮如何垂直对齐，该值越负，轮子越向玻利德倾斜。

3、这会影响车轮与轨道接触的区域，该值的降低会增加长弯道的抓地力，但会失去纵向牵引力。

4、相反，轮胎磨损增加了更多的垂直值，即在 -2.50 度的方向上，因为轮胎与轨道接触的面积越大，目前，第一个设置几乎设置为最大值，其他三个设置选项几乎设置为最小值最左侧。

五、赛道设置

1、设置是为特定路线设置汽车的方式。你有不同的设置选项。

2、设置在游戏中尤为重要，每条路线都需要不同的设置，因为每条路线彼此不同。例如，对于非常弯曲和缓慢的路段摩纳哥，你需要一个能够产生大量下压力的设置，以便汽车有足够的抓地力来轻松快速地绕过拐角。

3、相比之下，还有更快的路线，例如蒙扎，你需要速度。然后，你应该将尾翼设置得相对较低，以最大程度地减少空气阻力。

4、因此，根据各自的赛道准确调整设置非常重要，因为大多数赛道都会在慢速弯道、快速弯道和直道之间不断变化。

5、最后，重要的是要说每个人都希望设置不同。例如，在像匈牙利这样的路线上，许多人更喜欢提供安静后端的设置。另一方面，后端如果能更加飘动就可以在第二段更容易地把车调头，而且车子更能靠在弯道上。

六、生涯模式打法心得

1、生涯模式分为经典的单人生涯跟新加入的双人生涯模式。在单人生涯里，玩家可以作为一名车手加入正式一级方程式车队之一，也可以组建自己的车队，带领他们登顶制造商积分榜。

2、重点是双人生涯模式，玩家可以跟朋友一起以队友或者对手的身份开始游戏。

3、游戏提供了完整的双人在线体验，并非只是简单的双人分屏。

4、此外车队模式相比上一作更加的细化，前作呈树状图的研发也更改成了类似NFS的改装界面，并给每个研发部件配上了对应的图示，

七、差速器调整心得

1、油门差速器是在给油时起作用，20全赛道都可以调为最低50%。非油门差速器相反，一般50%—60% 。

3、如果是三节的排位赛，前10轮胎是以Q2轮胎为准，跟真实的规则一样，Q2做出个人最快圈的轮胎用于起步。

八、轮胎选择方法

1、轮胎一览

“S”，soft tyres，软胎(速度快，但磨损快)。

“M”，medium tyres，中胎(平衡)。

“H”，hard tyres，硬胎(慢一点，磨损慢)。

“I”，intermediate tyres，过渡胎(适用于小雨)。

“W”，wet tyres，雨胎(适用于大雨)。

2、轮胎选择

(1)玩家在每场比赛中都可以选择三种不同的轮胎，来应对不同的路况及赛道类型，路程。

(2)跑弯多，易磨损的地形时，就要考虑硬胎，平直需要告诉驾驶的赛道则适合软胎。

(3)如果下雨，玩家则要根据雨势选择一个雨胎用于防滑，这是必须的，所以就要舍弃一种干胎。

九、给油时机详解

1、循迹出去再给油，看地上指示线，是不是进弯速度太快了，再就是弯心给油肯定起漂，过了弯心再给油。

2、f2三档以下不能全油门，三档以上直路全油，弯道还得含着。

3、同时注意不能油门给太大，这样很容易失控导致spin，然后不得不降速，所以要注意给油时机。

4、最后要注意，要自己找适合自己的刹车时机，练习下刹车时机，刹车过晚会出赛道，可以看着辅助线，提前进弯来控制时机。

F1 2021玩家评价

2021较前几作画面又有所进步，运用面捕技术制作人物模型表情，贴近实际赛事的赛车和赛车队，加上堪称真实的赛场，本作带来的沉浸感自是无需过多言说。唯一的遗憾是没有观众，人物虽然能自定义衣服等细节，自由度还是不够大。

本作有官中和中文配音，但配音尤其是赛事解说上质量有点参差不齐，有些解说听起来略带捧读。遗憾的是配音和文字绑定，选择官中只能听中文配音。

新加入的故事模式围绕初崭头角的新手赛车手和宝刀未老壮志未酬的老手赛车手展开，故事的发展算不上引人注目，角色刻画的深度也有待加强，但作为系列的首次尝试，依旧值得鼓励，对于注重单机的玩家来说更是一个喜讯。

本作操作有一定的入门门槛，虽然游戏有休闲难度可供选择，但游玩时如何漂移过弯、避免碰撞等操作还需要多加练习。游玩时有惩罚机制，犯规次数过多还会取消比赛资格。同时，游戏中有多个车辆可供选择，每个车辆操作手感也有细微差别，需要玩家适应。

虽然有剧情模式，但本作主打还是线上模式，线上模式也有多种游玩模式。作为赛车手或组建赛车队的生涯模式，以及真实竞速模式还有解锁通行证的刷刷刷模式。玩家可根据喜好自行挑选游玩。不过，由于众所周知的"烂橘子"原因，连线是个需要考虑的问题。

F1 2021怎么存档

这个问题主要就是因为系统用户文件夹是中文所以导致的无法存档，但是win10家庭版没办法直接修改该文件夹名称，新建用户也仍然会使用那个文件夹

首先如果你是使用微软账户登录的系统的话，这里建议更换到本地账户。

更换成本地账户后首先记得本地账户的名字，一定要用英文 。

切换成英文名的账户之后，你会发现你现在所使用的用户文件夹仍然是之前那个中文文件夹，这时候就需要更改这个文件夹的名字。

想更改这个文件夹的名字，需要Administrator账户，打开开始菜单，找到命令提示符、右键、更多、以管理员身份运行。

复制这段 net user administrator /active:yes，在弹出的窗口中ctrl+v粘贴，回车，下一行会输出 命令成功完成。

注销之后会回到电脑刚开机时的登录界面，这时在左下角选择administrator账户登录。

登录进入之后你会发现桌面变成其他的样子了，这是正常的，这时再打开你的账户文件夹，如果你不知道你的账户文件夹在哪里找，输入C:\Users回车，找到你的中文用户名文件夹，正常来讲C:\Users里面最大的那个文件夹就是你系统一直在用的那个文件夹

找到之后右键，你会发现可以给这个文件夹改名了，把这个文件夹改成你换成英文的那个用户名。

这里也是在换administrator账户之前先注销的原因，因为如果你没有注销你在使用的账户，这时就无法修改这个文件夹的名字。

改完之后还没结束，如果这时候你就切换回原来的账户是不行的，切换回去之前还要改一个注册表信息。

F1 2021配置要求

最低要求：

操作系统：Windows 10 64-bit (Version 1709) | 光线追踪系统要求：Windows 10 64-bit (Version 2004)

处理器：Intel Core i3-2130 或 AMD FX 4300

内存：8 GB RAM

显卡：NVIDIA GTX 950 或 AMD R9 280 | 光线追踪显卡要求：GeForce RTX 2060 或 Radeon RX 6700 XT

DirectX：Version 12

硬盘空间：80 GB

声卡：兼容DirectX

推荐配置

操作系统：Windows 10 64-bit (Version 1709)| 光线追踪系统要求：Windows 10 64-bit (Version 2004)

处理器：Intel Core i5 9600K 或 AMD Ryzen 5 2600X

内存：16 GB RAM

显卡：NVIDIA GTX 1660 Ti 或 AMD RX 590 | 光线追踪显卡要求：GeForce RTX 3070 或 Radeon RX 6800

DirectX：Version 12

硬盘空间：80 GB

声卡：兼容DirectX